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니까노르 두아르떼 전대통령이 카르떼스 대통령에게 차용한 20만 달러를 법정소송이 제기된 후에야 갚은 것으로 알려졌다.
관련 서류에 의하면 지난 2012년 7월 26일 두아르떼 대통령은 까르떼스 대통령으로부터 20만달러를 차용했으며 상환만기일은 2014년 12월 26일로 연리5%의 이자를 부담하고 만기일까지 상환하지 않을 경우 월5%의 연체이자를 물기로 하고 빠가레를 작성했다. 만료일이 초과됐음에도 불구하고 여지껏 법적인 대응을 하지 않던 까르떼스 대통령은 8월 23일 고메스 보르돈 변호사를 통해 소송을 제기했으며 두아르떼 대통령은 29일 20만 달러를 상환하고 법적소송은 중단된 것으로 알려졌다. 법원의 서류에 의하면 20만 달러를 수령한 것은 까르떼스 대통령의 법률고문인 세르히오 고도이 꼬다스로 알려졌으며 항간의 전-현직 대통령간 금전문제로 소송이 벌어졌다는 소식에 대해 고도이 꼬다스 씨는 20만 달러는 자신이 제공한 것으로 까르떼스 대통령을 통해 두아르떼 대통령에게 전달됐을 뿐이며 여러 가지 사정으로 빠가레를 까르떼스 대통령 앞으로 작성했을 뿐 자금 출처는 자신의 것이라고 주장했다. 법정소송 역시 고도이 꼬다스 씨의 이름으로 제기된 것은 사실이다.
두아르떼 전대통령은 까르떼스 대통령에 의해 아르헨티나 대사로 임명받는 등 한때 친밀한 관계를 지속해왔으나 대통령재선 출마를 두고 갈등을 빚어왔으며 소송이 제기된 후인 26일 두아르떼 전대통령은 트위터와 페이스북을 통해 까르떼스 대통령과 현정권을 무능하다며 강도 높은 비난을 연일 쏟아 부은 바 있다.

중고차수입업계에서는 재무부의 중고차 통관시 적용 세율을 인상한다는 방침에 항의하고 나섰다. 업계관계자들은 관세율이 인상돼 중고차 가격이 대당 3백~4백만 과라니 사이 추가 부담을 안게 됐다면서 중고차에 대한 관세율 인상 자체를 반대하지는 않지만 모든 차량에 적용하도록 해달라고 요구했다.
아순시온시내에만 중고차 매매 업소가 130여개소 이상이며 전국적으로는 1000여개소가 중고차 매매 사업에 종사하고 있다. 전국 중고차매매사업연합회의 미겔 앙헬 바르리오스 회장은 언론지와 가진 인터뷰에서 중고차에 대한 관세율 인상은 위헌적이라고 목소리를 높이고 중고차만 25%까지 관세율을 올리고 신형차 관세율은 그대로 유지하는데 대한 형평성 문제를 제기하고 나섰다.
중고차 수입업자들은 중고차로 인한 환경오염문제를 거론하는데 대해 관세율 인상 적용 대상인 차량과 환경오염 차량이 일치하지 않는다고 주장한다.
중고차량중 대다수를 차지하는 1000~1500cc의 소형차량의 경우 거래액이 2천만과라니~3천만과라니 선인데 추가 관세율 인상으로 3백~4백만 과라니의 판매가격 인상이 발생하게 될 것이며 이 경우 시중에서의 거래가 사실상 중단될 것이라는 우려다.
중고차 매매 업계에서는 재무부에 긴급 청원서를 내고 관세율 인상을 시간을 두고 점진적으로 인상하는 방안을 고려해달라고 요청했으며 0km 차량 관세율도 동일 폭을 인상해야한다는 점을 강조한 것으로 알려졌다. 중고차 매매 업계는 금년 7월까지 3만대의 중고차가 수입됐으나 국내 시장에서의 판매량은 전년도 대비 25%이상 감소했다면서 관세 인상으로 많은 중고차 업소들이 폐업하게 될 것이라고 우려했다.

미연방준비위에서 9월말 금리인상을 예고했음에도 불구하고 파라과이 달러환율은 인상기미를 보이지 않고 있다.
달러환율은 금주 들어 소매 기준 5500과라니 선을 기록 중인데 환전상들은 이번 주말까지 현 수준을 그대로 유지할 것으로 보고 있다.
반면 세계 언론들은 미국 중앙은행이 금리인상을 단행할 가능성이 높다는 소식에 주목하고 있다. 미연방준비위는 29일 미국 내 금리인상 요건이 충족된다는 발언을 내놓으면서 2016년연초 금리를 동결한다는 입장을 선회할 것임을 시사한 바 있다.
자넷 엘린 연방준비위원장은 최근 금리인상을 시사 하는 발언을 한 바 있으며 2인자인 스탠리 피셔 부의장 역시 미국 경제지표들이 그 어느 때보다 높다면서 금리인상의 부정적인 영향을 충분히 극복할 수 있다는 내용의 언론인터뷰를 가진 바 있다.
이 때문에 일부 국가의 증시가 앞으로 있을 달러환율 인상에 대비해 요동을 보인 바 있으며 멕시코의 경우 자국 화폐인 페소화의 소폭 하락이 목격됐다.

하원에서는 아순시온시내 진입 통행료 징수안을 두고 공청회를 실시한 바 있다. 시내 진입 통행료 징수안 토의의 목표는 아순시온시내의 교통 혼잡을 해소하고 신속통행로를 확보하는데 있으며 통행료 납부는 선택적으로 운용하겠다는 안이 나왔다.
하원이 개최한 공청회에서는 통행료 징수외의 대안에 대한 논의도 진행됐는데 매일같이 벌어지고 있는 아순시온 진입 교통 혼잡을 해결해야한다는 데는 모두가 의견일치를 보고 있다.
아순시온 시정부 교통관리 관계자, 국립대학교 공대 학생들과 시의원등이 참석한 공청회는 시내 진입 통행료 징수안을 내놓은 다니 두란 하원의원 주최로 진행됐다.
이날 토론에서 알토파라나 컨설팅사의 아밀카르 뜨로체 앤지니어는 최근 5년간 아순시온 시내 진입로 중 14개소에서 심각한 교통 혼잡이 목격되고 있으며 이를 해결하기 위한 방안은 시내 진입로 확보를 위한 민간토지 수용 외에는 방법이 없다고 단언했다. 뜨로체 엔지니어는 극단적인 방법이라고 할 수 있겠으나 토지수용을 통한 진입로 확보를 계속 미룰 경우 부동산가격이나 필요한 공사비용이 시간이 갈수록 더욱 비싸지는 부담을 안게 된다고 지적했다. 어느 도시든 유일한 진입로를 가진 도시는 없으며 아순시온은 물론 수도권 도시 중 단 한곳도 토지수용 없이 국제적인 수준의 도시계획을 집행 할 수 있는 곳은 없다고 못 박았다. 예를 들어 에우세비오 아잘라 길과 아르헨티나 길의 육교 역시 기존의 도로에서 확장하지 않으려는 지침 때문에 건축상의 기준과는 부합하지 않는 기형적인 모습이 됐다고 지적한다. 사크라멘또 길과 마리스칼 로뻬스 길 교차로 지점도 마찬가지로 시측에서 레꼴레따 공동묘지가 시문화재라는 이유에서 고도조정용 공간을 마련하지 못하게 하면서 왜곡되었다고 주장했다.
한편 다니 두란 하원의원은 시내진입통행료는 의무적이 아니라 2018년부터 건설될 빠른 도로 사용을 원하는 이용자들만 비용을 지불하는 방식이 될 것이라고 설명했다.

지난 12월 공포된 금연법 시행령이 발표됐다. 이 시행령에 의라면 보사부가 주무부서로 공공장소에서의 광고를 모두 금지하도록 하고 있는 등 강력한 반흡연 조항들을 담고 있다.
우선 담배제조회사들은 담배포장 겉면에 보사부가 제공하는 흡연으로 인한 건강상의 위험을 제시하는 사진을 의무적으로 게재해야한다. 또한 담배갑의 포장은 단색으로 제한되며 메이커를 눈에 띄게 사용해서도 안된다.
또한 담배를 판매할 경우에도 쉽게 눈에 띄는 장소에 진열할 수 없으며 특히 어린이들을 보호하기 위하여 담배를 사탕이나 껌 등 군것질 거리(golosinas) 옆에 진열해서도 안된다.
금연법은 밀폐된 장소, 공공장소 및 민간장소 (교육기관, 식당, 대중교통, 상점, 스포츠 활동을 할 수 있는 장소 및 레크리에이션 장소 등)에서의 흡연을 금지하고 있다.
담배에 부과되는 세금도 20%까지 인상되며 대중매체를 통한 광고도 금지된다.
시행령 집행은 보사부를 주무부처로 하고 단속권은 각 지방시청에 부여하기로 했다.
보사부는 시행령 마련과는 별도로 흡연으로 인한 위해성을 홍보하는 캠페인을 각 급 학교를 대상으로 지속적으로 진행하고 있으며 홍보장소를 대학교등 공공장소로 확대할 계획이라고 밝혔다. 그러나 금연자를 대상으로 상품 및 시상을 제공하던 프로모션은 중단했다고 밝혔다.

국내 제조업계 및 기업계 대표들은 대통령궁을 방문, 2시간여 동안 까르떼스 대통령과 면담을 가졌으며 대통령에게 북부지방에서 벌어지고 있는 EPP로 인한 치안부재 상황과 지난 주말 벌어진 군습격사건 등에 대한 우려를 전달하고 EPP 소탕 작전에 가시적인 결과를 내달라고 요청했다.
이날 대통령 면담에 참석한 기업계 대표들은 루이스 빌랴산띠 파라과이 농업인협회장, 에두아르도 펠리뽀 파라과이 제조업연합회장, 벨트란 마끼 Cerneco회장, 엑또르 끄리스딸도 제조업분야연합회장등으로 기업인들은 EPP 문제는 정부-국회-대법원 3권 모두의 책임이라는 점도 언급한 것으로 알려졌다.
기업계에서는 사회전체에 충격을 주고 있는 불안감을 해소하기 위한 노력을 기울여야 한다고 강조했으며 국가 권력 3권이 모두 일정부분 책임이 있다고 강조했다. 사법부는 적용되어야할 법을 집행해야하며 검찰이 제 역할을 다해야하며 이는 입법부인 국회나 행정부도 마찬가지라고 책임전가보다 실질적인 해결책을 내놓을 것을 거듭 강조했다. 내무장관이나 군사령관 경질보다 가시적인 결과를 원한다는 점을 거듭 강조했으며 농업계 대표자는 합동작전부가 계속 북부지방에 주둔하기를 원한다는 점을 분명히 했다. 빌랴산티 회장은 EPP가 북부지방을 벗어나 전국으로 확대되는 것을 막아야한다고 지적하고 합동작전본부를 폐지하려는 의회내 움직임에 대해서 분명한 반대의사를 밝혔다.

제칠일 안식일 예수 재림교 파라과이 한인교회
선교 40주년 기념 말씀잔치
파라과이 3대 사역자 허창수 목사 초청 6일간 특별 부흥회 갖다.

제칠일 안식일 예수재림교 파라과이 한인교회(담임목사 오세운)Dr, Santiviago 710 c/ Morquio 에서는 선교 40주년기념 특별 신앙부흥회를 3대 선교사 허창수 1963,1,1일생)목사를 초청하여 8월 22일(월) – 27(토)일까지 6일간 열어 주옥같은 말씀으로 참여한 성도들에게 큰 감동과 은혜를 주었다.
첫째 날(8월 22일, 월요일)저녁 7시30분부터 시작된 부흥회는 총 주제“영생과 행복의 길을 걷는 사람들” 이란 제목으로 각 교회 성도 및 한인들이 참석한 가운데 귀한말씀의 시간이 있었고,
“화요일은 하나님은 사람을 행복하고 영생하도록 창조 하셨다. 라는 말씀에 이어
수요일에는 여기! 생명의 족보가 있습니다.
목요일 – 영원한 생명 그냥 하는 말이 아닙니다.
금요일 – 하나님과의 관계가 깨어지지 안 을 때 영생이 가능하다.
마지막 날인 토요일에는 “이제는 인생을 넘어 영생입니다.” 라는 주제로 최종 말씀정리를 하고 안식일 예배와 함께 6일간 참석한 타 교회 성도들에게 일일이 기념품을 전달하고, 40년 전 파라과이 복음화의 꿈을 안고 아순시온 땅을 밟은 재림교회의 첫 발걸음이 어느덧 불혹의 세월을 보내며 오늘에 이르러 감개가 무량하다는 인사말과 함께 앞으로 더욱 소중한 하나님의 말씀을 통해 새로운 재림교회의 역사가 일어나기를 소망한다는 메시지를 남기며 허창수 목사초청 특별 신앙부흥회의 모든 순서를 마치었다.

▲주옥같은 말씀으로 참여 성도들에게 은혜를 입게한 허창수 목사.

▲준비찬양을 하는 청년부.

▲각교회에서 참여한 성도들.

▲예배순서를 집례하는  오세운 담임목사.

▲대표기도를 하는 남근우 장로.

▲대표기도를 하는 김만수 집사.

▲대표기도를 하는 김철재 집사.

▲허창수 목사와 함께한   목사와 장로들.

▲허창수 목사와 함께한   목사와 장로들.

▲케익 컷팅을 하는 허창수목사와  오세운 담임목사.

▲부흥회장 입구에 설치된 대형 현수막.

대통령령으로 중고차 관세율이 최저 10% 최고 25%까지로 인상됐다. 환경오염을 막기 위한 차원에서 모든 중고차 수 입시 관세율 10~25%의 관세를 부담해야한다. 실린더 개수와 모델에 따라 적용관세율이 달라진다고 재무부의 호세 꾸에바 국장이 밝혔다.
종전의 경우 중고 수입차량은 5~25%의 관세율이 적용됐으며 일부 수입상들은 원산지 확인서를 제출함으로써 0%의 관세적용 혜택을 입기도 했다. 하지만 이번 대통령령으로 모든 중고차량은 원산지 확인서 유무를 불문하고 관세율을 부담하게 됐다. 그러나 중고차 수입관세 인상조치는 일반 차량에만 해당하며 농기계와 도로공사용 차량 및 기기에는 해당되지 않는다.
중앙세관청 자료에 의하면 지난해 국내에 수입된 차량의 60%는 중고차량들이었다. 94.157대의 수입차량 중 58.882대는 중고차량, 35.275대만이 신형 차량이었다. 2013~2015년까지 3년 동안 수입된 308.698대의 차량 중 190.497대는 중고수입차량이었다.

아르티가스 길의 교량 균열로 통행금지를 실시한 경험을 되풀이 하지 않기 위해 아순시온시는 시내 42개 교량에 대한 안전점검을 실시하기로 했다고 시정부 담당국 책임자가 밝혔다.
이 관계자는 육안으로 안전 점검을 하는데 그치지 않고 상당히 높은 수준의 정밀 안전 검사를 실시하고 있다고 강조하고 구조물 안전검사와 골조 견고성을 체크한다고 밝혔다. 아르티가스 길의 부리까오 교량의 경우 안전 점검이 실시되지 않은채 오랜시간동안 교량 기반 구조가 드러날 정도로 방치 돼면서 발생한 사건이라는 분석 때문이다. 시정부는 부리까오 교량 통행허가 2주만에 내린 비로 불어난 하천에 교량 기반이 견디는지를 시험했으며 이상 없음을 확인했다. 관계당국은 주말에 내린 비의 양이 그리 많지 않아 호우 상황에서 추가 점검이 필요하다고 덧붙였다.

8월 29일부터 정부 퇴직연금 및 보훈연금 유가족분등이 지급되지 시작하면서 국내 시장 유통액 증가가 기대된다.
재무부 산하 연기금 집행총국은 29일부터 연금 지급을 시작했다. 경찰 수당 지급이 은행권을 통해 집행하기 시작했으며 데빗카드가 없는 수령자는 재무부 지불창구에서 직접 수령할 수 있다.
30일 오전부터는 퇴직연금과 참전용사 유가족 연금이 지급되기 시작했다. 역시 데빗카드로는 BNF은행 자동 기기를 사용하여 인출할 수 있으며 이따우 은행 자동기기를 통해서도 지급이 가능하다.
31일부터는 군 연금이 지급되며 역시 BNF은행을 통해 지급된다. 데빗카드가 없는 경우 센트로에 위치한 재무부 지급 창구에서 수령이 가능하다.
이번 연금지급으로 시중 유통량이 얼마나 증액될지는 공개되지 않았다.