LATIN News 4. 17. 금요일

대사관은 4.14(화), 굿네이버스 글로벌파트너십센터 김선 부사무총장과 Buenos Negocios S.A. 김병희 대표를 접견하고, 굿네이버스의 당지 활동 현황과 파라과이 진출 유망 기업 동향을 청취하였습니다.

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파라과이 교도소, 결핵 확산의 온상… 과밀 수용이 부른 비극

[C]HOY

파라과이 내 교도소 시설이 결핵 전염의 가장 취약한 사각지대로 부상하며 수감자들의 생명을 위협하고 있다.

2025년 한 해 동안 국가 전체에서 발생한 신규 결핵 환자 중 상당수가 교도소에서 발생한 것으로 나타나 대책 마련이 시급한 실정이다.

국가결핵관리 프로그램 책임자인 사라 아기레 박사는 최근 인터뷰를 통해 “지난해 교도소 내에서만 총 1,730건의 결핵 사례가 등록되었다”고 밝혔다. 이는 2025년 파라과이 전체 신규 확진 사례인 5,593건 중 약 31%에 달하는 수치로, 교도소가 사실상 결핵의 온상이 되고 있음을 보여준다.

과밀 수용과 열악한 위생이 주원인

전문가들은 교도소 내 결핵 창궐의 핵심 요인으로 **’과밀 수용’**을 꼽는다. 제한된 공간에 기준치를 초과하는 인원이 밀집해 생활하다 보니, 공기를 통해 전파되는 결핵균의 특성상 집단 감염이 일어날 수밖에 없는 구조다. 여기에 영양실조와 비위생적인 거주 환경이 더해지며 수감자들의 면역력을 약화시키고 있다.

결핵은 결핵균(Mycobacterium tuberculosis)에 의해 발생하는 전염성 질환으로, 환자가 기침이나 재채기를 할 때 나오는 미세 입자를 통해 전파된다. 특히 면역력이 약한 수감자들 사이에서 기승을 부리며, 2025년 한 해 동안 교도소 내에서만 20명이 목숨을 잃었고 2026년 들어서도 벌써 2명의 사망자가 발생했다.

치료 중단에 따른 재발 및 사망 위험

가장 큰 문제는 치료의 연속성이다. 아기레 박사는 “많은 환자가 치료를 중간에 포기하면서 증상이 악화되거나 합병증이 발생해 사망에 이른다”고 경고했다. 결핵은 꾸준한 약물 복용이 필수적이지만, 교도소라는 특수한 환경과 관리 부실이 치료 중단을 야기하고 있는 셈이다.

보건 당국은 15일 이상 지속되는 기침, 발열, 야간 발한, 체중 감소 등의 증상이 나타날 경우 즉시 의료기관을 방문할 것을 권고하고 있다. 그러나 폐쇄적인 교도소 시스템 내에서 적기에 진단과 치료가 이뤄지지 않는다면, 교도소발 결핵 확산은 수감자를 넘어 지역사회 전체를 위협하는 공중보건 위기로 번질 가능성이 크다.

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“사무실이 집보다 익숙해진 시대”… 직장 내 연애 갈등, 파라과이 기업가들의 새 고민거리

[C]HOY

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파라과이 고용 시장에서 직장 동료 간의 연애 관계가 급증함에 따라, 이로 인한 기업 내 갈등 관리 문제가 새로운 사회적 쟁점으로 떠오르고 있다.

고용 전문가 엔리케 로페스 아르세(Enrique López Arce)는 아순시온 시내 50개 이상의 기업을 조사한 결과, 직장 내 커플 발생 빈도가 눈에 띄게 높아졌다고 경고했다. 그에 따르면 관련 상담 문의는 2026년 초 기준 월평균 5~10건 수준에서 최근 월 30건 이상으로 세 배 가까이 폭증했다.

경제적 압박과 긴 노동시간이 만든 ‘완벽한 환경’

전문가들은 이러한 현상의 근본 원인으로 열악해진 경제 여건과 노동 환경을 꼽았다.

• 사회생활의 부재: 식료품비, 임대료, 연료비 등 전반적인 물가 상승으로 인해 업무 외적인 사교 활동에 투자할 여유가 사라졌다.
• 생활 패턴의 변화: 장시간 근무와 누적된 피로 탓에 현대인들은 집보다 사무실에서 더 많은 시간을 보내게 되었으며, 자연스럽게 직장이 유일한 인간관계 형성의 장이 된 것이다.

아르세는 “오늘날의 사무실은 연인 관계가 싹트기에 가장 완벽한 환경이 조성되어 있다”고 분석했다.

“이별 후가 더 문제”… 괴롭힘으로 변질되는 사례 증가

직장 내 연애 자체가 법적 금지 사항이나 해고 사유는 아니다. 하지만 문제는 **’이별 이후’**에 발생한다. 대기업의 경우 전 연인과의 접촉을 피하기 위해 부서 이동을 요청하는 사례가 주를 이루지만, 인사 관리가 체계적이지 못한 중소기업에서는 심각한 부작용이 나타나고 있다. 특히 헤어진 연인에 의한 **직장 내 괴롭힘(Mobbing)**이나 업무상 긴장감 조성에 따른 불만이 증가하는 추세다.

법적 처벌과 기업의 대응 과제

파라과이 법률(제5777/2016호) 및 형법, 노동법에 따르면 직장 내 폭력과 성희롱은 엄격히 처벌 가능한 범죄다. 아르세 전문가는 “단순한 연애는 징계 대상이 아니지만, 이로 인해 유발된 갈등이 괴롭힘으로 발전할 경우 고용 관계에 치명적인 영향을 미칠 수 있다”고 지적했다.

그는 이어 “조직 분위기를 저해하는 관계를 무분별하게 ‘정상화’하는 것은 바람직하지 않다”며, 기업들이 업무 효율성과 조직 문화를 보호하기 위해 직장 내 인간관계에 대한 명확한 내부 가이드라인을 마련해야 한다고 조언했다.

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아순시온 버스 내 성추행 사건 발생… 피해 여성의 용기 있는 추격으로 가해자 포착

[C]HOY

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2026년 4월 16일, 아순시온 시내를 운행하던 12번 버스 안에서 승객을 대상으로 한 파렴치한 성추행 사건이 발생했다.

피해 여성의 진술과 소셜 미디어에 공유된 영상에 따르면, 퇴근 시간대 만원 버스 안에서 한 중년 남성이 승객들에게 접근해 자신의 성기를 노출하고 신체를 밀착시키는 등 성희롱을 일삼았다. 피해 여성은 버스 계단 인근에 서 있던 중 가해자가 자신의 뒤로 밀착해 성기를 만지는 상황을 인지하고 곧바로 주위 승객들에게 이를 알리며 강력히 항의했다.

피해자 추격 끝에 가해자 영상 확보

피해 여성은 사건 직후 도주하는 가해자를 버스에서 내려 직접 뒤쫓는 용기를 보였다. 피해자는 촬영한 영상에서 “그가 성기를 노출한 채 내게 기대고 있었다. 그가 내 몸에 사정했는지, 소변을 봤는지조차 불분명한 끔찍한 상황이었다”고 당시의 충격적인 상황을 증언했다.

조사 결과, 가해자는 범행 과정에서 배낭을 이용해 자신의 하반신을 가리는 치밀함을 보였으며, 이번 사건 외에도 다수의 여성 승객을 대상으로 유사한 범행을 저지른 상습범인 것으로 드러났다. 피해 여성이 해당 영상을 소셜 미디어에 공개한 직후, 동일인으로부터 과거에 유사한 피해를 당했다는 제보가 잇따르고 있어 파장이 더욱 커질 전망이다.

상습적인 대중교통 내 성범죄, 안전망 강화 요구

이번 사건은 파라과이 내 대중교통을 이용하는 여성들의 안전 문제가 여전히 심각한 사각지대에 놓여 있음을 보여준다. 특히 퇴근 시간대 혼잡한 버스 내부가 성범죄의 온상이 되고 있음에도, 실질적인 감시 체계나 방어 수단은 여전히 부족한 실정이다.

시민들은 해당 남성의 신속한 검거와 엄중한 처벌을 요구하며, 대중교통 내 보안 카메라 확충 및 성범죄 예방을 위한 실효성 있는 대책 마련을 강력히 촉구하고 있다. 이번 사건을 접한 지역 사회는 성범죄에 대한 경각심을 높여야 한다는 목소리가 커지고 있다.

아르헨티나 자동차 산업 투자 및 중국 브랜드 생산

Grupo Corven은 아르헨티나에서 중국산 차량을 생산하기 위해 약 5,000만 달러 규모의 투자를 확정했으며, 이는 2018년부터 대표해 온 Foton 브랜드를 중심으로 진행됩니다.

해당 프로젝트는 다음을 포함합니다:
생산을 Campana의 신규 공장으로 이전, 약 2,500만 달러 투자
67개 모델 생산, 경상용차 라인업 확대
국내 픽업트럭 생산 개시
공정 진행률 80% 기준, 68개월 내 가동 예정
또한, 회사는 두 번째 프로젝트를 위한 협상도 진행 중입니다:
중국 브랜드 Chery의 현지 생산 가능성 검토, SUV 및 픽업 중심
산업 투자 정당화를 위한 충분한 시장 규모 확보 여부가 관건
경제 환경과 관련하여 회사 측은 다음과 같이 평가합니다:
재정 규율 및 RIGI 제도에 대해 긍정적으로 평가하나, 중견기업을 위한 유사 제도 필요성 제기
환율 하락에 따른 달러 기준 금융 비용 상승에 대한 우려
소비 측면 영향: 미수금 증가 (10%에서 20%)
향후 금리 하락 및 수출 증가 기대, 이는 트럭 및 자본재 수요 확대를 견인할 전망

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거북이 행정과 핑퐁 게임… 상파울루 빈민가 36가구 ‘생존 위협’

브라질 상파울루 도심 한복판에 위치한 ‘파벨라 두 모이뉴’의 철거 작업이 시작된 지 1년이 지났다.

하지만 남은 36가구의 주민들은 여전히 폐허 속에 거주하며 위태로운 나날을 보내고 있다.

이 지역은 따르시시우 상파울루 주지사와 브라질 정부 간 합의 대상이자 주요 정치적 쟁점으로 부상한 곳이다.

현재 이곳에는 1980년대에 버려진 밀가루 공장의 흔적만 남아있다. 30미터 높이의 거대한 콘크리트 탑 6개와 합판·벽돌로 겨우 지은 30여 채의 판잣집이 전부다.
상파울루 주정부는 도심 내 대규모 마약 소굴인 ‘끄라꼴란지아’ 재개발을 위해 해당 지역을 전면 철거하고 신규 철도역과 공원을 건설한다는 방침이다.

그러나 모이뉴 지역 개발의 열쇠는 정부가 소유한 토지의 양도 여부에 달려있다. 토지 소유권 이전은 작년 5월 추진된 합의의 마지막 단계다. 정부는 그 전제 조건으로 ‘경찰력을 배제한 평화적인 주민 재정착’을 강하게 요구하고 있다.

양측 합의에 따라 주민들이 자가 주택을 구입해 이주할 수 있도록 25만 헤알(R$)의 보조금이 책정됐다. 신규 아파트 인도를 기다리거나 서류 심사 대기 기간에는 별도의 주거 보조금도 지급된다. 하지만 복잡한 행정 절차가 주민들의 발목을 잡고 있다.

현장에 남은 36가구 중 이사 일정이 잡힌 곳은 단 8가구뿐이다. 나머지 28가구는 주정부가 제안한 1천200 헤알의 임대료 지원을 거부한 채 “자가 주택 구입용 신용장을 받기 전까지는 빈민가를 떠날 수 없다”며 버티고 있다. 2014년부터 이곳에 거주해 온 주방 보조 안드레아 샤베스 두스 산투스(32) 씨는 “수개월 전 연방저축은행 대행사와 계약을 맺었지만 아무런 답변을 받지 못했다”며 “당나귀도 아니고 거북이를 타고 행정이 굴러가는 것 같다”고 분통을 터뜨렸다.

사태 해결이 기약 없이 지연되자 상파울루 주택공사와 연방저축은행은 서로 책임을 떠넘기고 있다.

브라질 정부와 연방저축은행은 “지원 필요 가구를 등록하고 지정하는 것은 주정부 산하 주택공사의 책임이며, 은행은 규정 부합 여부만 심사할 뿐”이라고 선을 그었다. 또한 출석하지 않은 가구에 직접 연락을 취했음에도, 자격을 갖춘 4가구가 아직 은행을 찾지 않았다고 주장했다.

반면 마르셀루 브랑쿠 상파울루 주택국장은 “연방정부의 관료주의적 운영 탓에 주정부의 처리 속도를 전혀 따라오지 못하고 있다”고 정면으로 반박했다. 주택공사 측은 이미 540건의 주거 지원 계약을 완료했으며 나머지 310건은 연방저축은행 관할이라고 강조했다. 나아가 현장 합동 지원 작업에 은행 측이 불참했다는 불만도 제기했다.

행정기관 간의 ‘핑퐁 게임’ 속에 가장 큰 피해를 보는 것은 빈민가에 남겨진 취약계층이다.
신분증조차 없고 본인 나이도 기억하지 못하는 문맹 노인 호자우부 아우비스 두스 산투스 씨의 사연은 막막하기만 하다. 4개월 전 사망한 동생(등록 명의자)의 서류를 들고 “내 이름만 겨우 쓸 줄 안다”며 눈물짓는 호베르투 산투스 지 제수스(44) 씨도 마찬가지다. 이들은 이웃의 도움에만 의존한 채 언제 끝날지 모르는 심사를 기다리고 있다.

상파울루대학교 법률자문서비스는 이 사태에 대해 “주택공사와 연방저축은행 간의 소통 부재가 거주민들의 2차 피해를 초래하고 있다”며, “이것이 모이뉴 폐허에 아직도 사람들이 살고 있는 근본적인 이유”라고 꼬집었다.

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마젤란 해협의 “입구”: 조약들은 무엇을 말하며 왜 아르헨티나의 일부가 아닌가

최근 아르헨티나 해군 수로국장인 에르난 몬테로 소장의 마젤란 해협 관련 발언이 확산되며 논란이 일었다. 그는 이른바 “입구”가 이웃 국가인 아르헨티나에 속한다고 주장했다.

구체적으로, 아르헨티나 고위 당국자는 올해 1월 한 팟캐스트에서 다음과 같이 말했다. “마젤란 해협은 국제 해협이지만 칠레 해역 안에 있다(…). 칠레는 항해가 원활하도록 유지해야 하고 항행을 방해할 수 없다.

하지만 해협은 칠레 것이다. 단, 입구는 제외다. 마젤란의 입구는 아르헨티나다. 카보 비르헤네스와 푼타 둥헤네스를 잇는 선, 그리고 그 동쪽은 아르헨티나다.”

던전스 포인트가 있는 케이프 버진스. | 구글 지도, BBCL 버전.


카보 비르헤네스 – 푼타 둥헤네스
이 발언은 칠레의 여야를 막론한 국회의원들 사이에서 반발을 불러일으켰으며, “부적절하다”는 평가와 함께 현행 국제조약을 부정하는 것이라는 비판이 제기됐다.

후안 카를로스 벨트란 하원의원은 “칠레는 항상 국제법을 존중해 왔으며, 이웃 국가에도 같은 태도를 기대한다. 해석의 여지는 없다. 마젤란 해협은 칠레 것이며, 그 주권은 논쟁 대상이 아니다”라고 밝혔다.

다만 엄밀히 말해, 해당 소장의 발언이 칠레의 주권 경계를 변경하자는 직접적 주장으로 해석되지는 않는다. 그러나 마젤란 해협의 일부가 아르헨티나에 속한다는 인상을 줄 수 있다는 점에서 문제의 소지가 있다.

문제의 “입구”는 현행 조약에 따르면 마젤란 해협의 일부가 아니다. 실제로 이는 아르헨티나 해양 영토의 한 구역으로, 해협의 동쪽 접근부와 맞닿아 있기는 하지만 해협 자체에는 포함되지 않는다.

그렇다면 이러한 발언이 왜 칠레에 불리할 수 있는가? 해협의 입구가 푼타 둥헤네스가 아닌 카보 비르헤네스까지 확장된다고 인정하게 되면, 해협의 일부가 아르헨티나에 속한다는 해석이 가능해진다. 이는 결국 마젤란 해협에 대한 공동 통제 주장으로 이어질 수 있는 여지를 만든다. 실제로 아르헨티나는 2021년 7월 발표한 국방 지침에서 이러한 개념을 포함시켜 칠레 당국의 반발을 산 바 있다.

이와 관련해, 마젤란 해협 동쪽 입구의 경계는 명확하다. 북쪽의 푼타 둥헤네스에서 남쪽의 에스피리투 산토 곶까지 이어진다. 이 경계선 동쪽은 아르헨티나의 영해이며, 마젤란 해협의 일부가 아니다.

아래에는 마젤란 해협 동쪽 구간의 지도가 제시되어 있다. 흰색 선은 칠레와 아르헨티나의 경계이자 해협의 시작을 나타내며, 주황색 선은 몬테로가 “마젤란의 입구”라고 부른 구역으로 실제로는 아르헨티나 해양 영토에 해당한다.

마젤란 해협 동쪽 입구 문제


마젤란 해협 경계를 확정한 조약
태평양 전쟁 시기인 1881년, 칠레와 아르헨티나 간 국경을 정하는 조약이 체결되었으며, 이 조약은 마젤란 해협 전체에 대한 주권을 칠레에 부여하고 해당 지역의 경계를 푼타 둥헤네스에서 남쪽으로 설정했다.

이후 1893년에는 일부 조정과 명확화를 위해 추가 의정서가 체결되었고, 여기서 칠레는 대서양으로, 아르헨티나는 태평양으로 진출하지 않는다는 원칙이 확립되었다.

1881년 카를로스 소자 브루나가 제작한 지도.


100여 년이 지난 뒤, 비글 해협의 픽톤, 누에바, 레녹스 섬 영유권 분쟁을 계기로 체결된 1984년 평화우호조약 제10조는 다음과 같이 규정한다. “본 조약에서 합의된 경계는 1881년 국경조약에서 정한 내용을 변경하지 않는다. 해당 조약에 따라 마젤란 해협은 영구적으로 중립화되며, 모든 국가의 선박에 대해 자유로운 항행이 보장된다.”

또한 “아르헨티나 공화국은 언제 어떤 상황에서도 모든 국기의 선박이 자국 관할 수역을 통과하여 마젤란 해협을 오가는 항해를 원활하고 방해 없이 수행할 수 있도록 보장할 의무를 진다”고 명시하며, 해협이 자국 영토의 일부가 아님을 분명히 하고 있다.

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메시가 바르셀로나에서 축구팀을 인수했다

리오넬 메시가 스페인 5부 리그 축구팀의 구단주가 되었다. AP / 파일

메시, 바르셀로나 ‘UE 코르넬라’ 인수… 현역 선수 겸 구단주 행보

아르헨티나의 축구 영웅 리오넬 메시(인터 마이애미)가 스페인 바르셀로나 연고의 축구팀을 전격 인수하며 ‘현역 구단주’ 반열에 올랐다.

현지 시각 2026년 4월 16일, 스페인 5부 리그(테르세라 RFEF) 소속의 **UE 코르넬라(UE Cornellà)**는 공식 성명을 통해 리오넬 메시가 구단의 새로운 소유주가 되었음을 발표했다. 이번 계약은 메시가 20년 넘게 몸담았던 바르셀로나 지역과의 유대를 강화하고, 은퇴 후 스포츠 경영인으로서의 초석을 다지기 위한 전략적 선택으로 풀이된다.

유스 육성의 명가, 코르넬라와의 인연

UE 코르넬라는 바르셀로나 인근 바이시 요브레가트를 연고로 하는 클럽으로, 성적보다 ‘인재 양성’ 측면에서 유럽 내 명성이 높다. 바르셀로나 시절 동료였던 조르디 알바를 비롯해 프리미어리그 브렌트퍼드의 주전 골키퍼 다비드 라야 등 수많은 스타를 배출한 ‘라 마시아(바르셀로나 유스)’의 파트너 격인 팀이다.

메시는 구단 웹사이트를 통해 “바르셀로나 선수 시절부터 이어온 카탈루냐 지역과의 깊은 인연을 이어가게 되어 기쁘다”며 “지역 스포츠 발전과 잠재력 있는 어린 선수들의 인재 육성에 헌신하겠다”고 소감을 밝혔다.

행정가 변신과 현역 생활 병행

현재 미국 메이저리그사커(MLS)에서 활약 중인 메시는 이번 인수를 통해 국제 축구계에서 독보적인 위상을 확보하게 됐다. 현역 선수로서 경기에 임하는 동시에 구단 경영 전반을 책임지는 이례적인 역할을 수행하게 된 것이다.구체적인 인수 금액과 세부 조건은 공개되지 않았으나, 현지 매체들은 메시가 구단 지분 100%를 확보한 것으로 보고 있다. 현재 5부 리그에 머물고 있는 코르넬라는 메시의 자본력과 네트워크가 투입됨에 따라 프로 리그 진입을 위한 대대적인 투자가 이뤄질 전망이다.전문가들은 메시의 이번 행보를 과거 데이비드 베컴이 인터 마이애미를 창단하며 성공적인 경영인으로 변신한 사례와 비교하고 있다. 바르셀로나의 상징이었던 그가 사업가로서 ‘제2의 고향’에 복귀함에 따라, 향후 FC 바르셀로나와의 협력 모델 구축 등 카탈루냐 축구 생태계 전반에 큰 변화가 예상된다.