콘셉시온주에서 피랍사건발생 EPP배후로 지목돼

농장주,지배인 피랍사건

콘셉시온주에서 또다시 농장주와 그 대리인이 일단의 무장인원에 의해 납치된 것이 신고됐다. 가족들은 19일 군복을 입은 일단의 중무장 인원들이 들이닥쳐 현금 7천만과라니를 강탈한 사건 이후 농장주인 로하스 로물로씨와 농장 지배인이 실종됐다고 신고한 것이다. 처음 콘셉시온에서 80km 떨어진 빠소 바르레또 관할 경찰에 신고된 내용에 대해 EPP 게릴라에 의하면 또다른 납치사건이라는 가족들의주장에 대해 정부 당국은 이 지역에서 EPP 게릴라를 소탕한지 오래됐다면서 단순 납치사건에 비중을 두었으나 20일 EPP에 의한 납치사건쪽으로 잠정 결론지은 것으로 알려졌다.
EPP 반군에 의한 납치사건은 지금까지 10건이 발생했으며 이중 2명은 아직도 억류중이다. 납치사건 10건중 6건은 카르테스 대통령 집권후 발생한 것이다.
지난 2001년 11월 16일 루께 뉴과수 공원에서 재무장관을 지내는등 유력 가문의 며느리인 에딧 데베르나르디씨가 납치된 사건이 최초로 당시에도 피해자가족들이 거액의 몸값을 지불한 뒤 풀려났다. 이후 2004년 9월 21일에는 전직대통령인 라울 쿠바스의 딸 세실리아 쿠바스를 납치했으며 세실리아는 결국 EPP에 의해 피살됐다. 이후 2008년 7월 루이스 린드스톤 납치사건이 발생했으며 수개월 후에는 피델 사발라 사건이 발생했다. 린드스톤 씨 역시 피살됐는데 그는 몸값지불을 거부하자 살해한 것으로 알려졌다. 이후 아를란 픽 납치사건의 경우 몸값을 지불하고 풀려났으나 에델리오 모리니고 경관과 아브라한 페르 농장주의 경우 아직도 EPP에 억류중이다. 아브라한 페르 농장주의 경우 가족들이 몸값을 지불했음에도 불구하고 이 돈이 EPP에 전달되지 못해 억류중인 것으로 알려졌다. EPP에 의해 납치돼 목숨을 잃은 피해자는 에리카, 로베르토 나토 부부가 있으며 실바노 빠에스 사건의 경우 24시간만에 풀려난 바 있다.

26초만에 5억6300만과라니 강탈

액션영화에서나 보일듯한 거리 한가운데서의 무장강도사건이 발생했다.
20일 오전 11시 30분경 비시온 은행을 통해서 현금을 인출하고 사무실로 돌아가던 한 기업인이 데니스 로아 길과 릴료 길에 접어들무렵 흰색 승합차가 이 기업인이 탄 픽업트럭을 정면에서 들이받으면서 차량을 세웠다. 이후 승합차에서 3명의 복면 무장괴한이 중무장을 한채 뛰어내려 피해자로부터 5억6300만과라니과 미화 1만5천달러가 든 가방을 강탈하고 즉시 현장에서 도주했다. 충돌에서 도주까지 채 30초도 걸리지 않을 정도로 신속한 움직임이었다.
인근 지점의 미장원 CC TV에 녹화된 영상을 통해 경찰은 범인들의 신원을 파악할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한편 사건 발생당시 이 기업인은 직원 1명과 동승한 상태였으며 범인들이 탔던 흰색 승합차는 현장에서 15구역 떨어진 곳에 버려진 상태로 발견됐다. 이상한 점은 이 기업인이 은행인출후 다른 볼일을 보고 회사로 돌아가던 길이었다는 점이며 흰색 승합차의 진행방향이 차를 뒤쫒은 것이 아니라 맞은편에서 기다리고 있었던 듯이 마주오는 방향에서 돌진했다는 점이다.

플라사 로잘 쇼핑 개장

로잘 플라사 개장

마리스칼 로뻬스 길과 마담린치길사이에 22개 플라사 로잘 쇼핑이 이번 주말 개장한다, 21개 상점과 그란비아 슈퍼마켓이 들어서는데 총면적 2천제곱미터의 면적에 주차장, 매장, 슈퍼마켓, 지하 주차장, 장애인용 시설등이 들어선다. 금요일 공식 개장식에는 정부및 관련기구 고위급 인사들까지 참석하는 공식 개장식을 가질 예정이며 전야제로 목요일부터는 미술전시회를 진행한다. 이 쇼핑 프로젝트 투자자중의 하나인 그란 비아 슈퍼마켓의 고도이 사장은 위치상 지리적 이점을 강조하면서 또다른 명물 쇼핑센터로 자리잡게될 것이라면서 단순한 쇼핑공간만이 아니라 다양한 문화행사를 다달이 개최하는등 종합 공간으로서 자리매김하겠다고 약속했다. 미술전시회나 음악회등 문화행사를 개최하고 젊은이들을 위헤 무료로 상품 소개나 상품 판매도 허용하는등 매달 문화행사를 개최할 예정이라고 밝혔다. 하프연주회와 재즈음악회도 개최될 예정이다.
그러나 투자자들의 장담에도 불구하고 플라사 로잘의 현재 매장 점유율은 50%에 불과하다.

아순시온내 다른 교량들 안전도 우려

아순시온내 교량 안전문제

아르티가스 길의 부리까오 하천 교량이 균열조짐을 보이면서 안전문제때문에 아르티가스 길 일부 구간의 통행이 통제되고 있다. 이로인해 이 지역을 통과하는 차량들이 극심한 혼잡을 겪고 있는 가운데 아순시온 시청은 보수로는 이 다리의 안전도를 보장할 수 없어 새로운 다리를 건축할 예정이다.
문제는 심각한 안전도 문제가 발견된 부리까오 하천 교량과 비슷한 시기에 비슷한 공법으로 지어진 다리들이 아순시온과 수도권지역에 산재하고 있다는 것이다. 부리까오 하천 교량 문제에서 드러나듯이 그동안 교량에대한 안전도 점검이 사실상 없었던데다 지어진 시기도 50여년이 되면서 다른 교량들도 그 안전을 장담할 수 없다는 것이다.
부리까오 하천 교량의 경우 아순시온시청에서 지난해 8월 교량 안전도 검사를 실시했음에도 불구하고 당시 안전판정을 내린 바 있다.
그러나 아순시온 시청측은 지난 1월 민간건축가에게 위촉해 아순시온시내에 소재한 교량들에 대한 사전 점검을 실시하여 문제점을 파악한 바 있으며 당시 조사결과를 바탕으로 정확한 실태 조사 용역을 내려 입찰조건까지 마련됐지만 예산부족으로 표류하던 상황이라고 설명하고 있다.
시정부 담당부서는 사실 건설통신부에도 정확한 교량의 숫자나 위치등이 기록된 명단을 갖고 있지 않다며 건설통신부를 비난하기도 했다. 시청이 지난 1월 실시한 사전조사에서 시내 여러 교량들의 경우 교량 기초가 노출되거나 가로 지지대 및 구조상의 노후징후가 발견된 바 있다고 설명하고 아르티가스길 사태를 계기로 예산을 서둘러 마련, 시내 곳곳에 있는 교량 안전도 검사를 실시하겠다고 약속했다.

슈퍼마켓업계, 생필품팩 2차 출시

생필품팩 출시

파라과이대형슈퍼연합에서는 19일부터 생필품팩을 2차 출시했다. ‘오이꼬이떼’라는 이름의 이 생필품팩은 국산품으로 구성된 2종류가 있으며 가격은 14950과라니~19950과라니사이로 책정됐다.
14950과라니인 제1형 팩에는 300그램 바닐랴 쿠키 2봉, 분말 코코아 200그램 1봉, 테트라팩 우유 1리터, 400그램 건조국수 1봉, 70그램짜리 토마토엑스트락또 2개등으로 구성됐다.
제2형은 110그람 크래커 2개, 건조국수 2봉, 제르바 500그람 1봉, 토마토 엑스트락토 70그람짜리 2개, 145그램 과자 2개, 테트라팩 우유 1개등으로 구성됐으며 19950과라니로 판매가가 책정됐다.
슈퍼마켓 연합회는 오는 7월 31일까지 한시적으로 판매할 예정이다.
지난해 출시됐던 비슷한 상품의 판매 반응이 뜨겁자 재차 출시한 것인데 지난달 생필품 팩은 수도권 지역에서만 2만개이상 팔려나갔다.
슈퍼마켓측은 서민들을 위한 저렴한 생필품 마련을 위한 상품 구성이라고 설명하고 오는 8월에는 어린이날을 맞아 상품구성을 조정한 생필품팩을 다시 판매하겠다고 약속했다.

금년1-5월중 3288건의 수표계좌 정지

수표계좌 정지건수 늘어

금융감독원에 의하면 금년 1-5월까지 국내 은행들이 총 3288건의 수표계좌를 정지조치한 것으로 나타났다. 이 숫자는 지난해 같은 기간의 2928건보다 360건이 증가한 것이다.
이처럼 수표계좌 정지가 증가한 이유로는 수표발행인들의 제때 지불 능력이 하락하면서 발생했는데 가장 큰 원인으로는 지난해부터 발생한 불경기로 인한 수익 악화때문인 것으로 보인다. 잔고부족 수표발행으로 1년간 수표거래 정지 조치를 받은 이용자는 2072명이고
이미 취소된 계좌 수표 발행으로 1216명이 3년간 거래 정지 조치를 받았다. 이처럼 거래 정지조치가 늘어난 이유중의 하나로는 신규 수표 사용자들이 늘어나면서 수표사용에 부적절한 사용자들이 증가한 것도 또다른 이유로 꼽히고 있다.

러시안룰렛으로 목숨잃은 청소년

러시안룰렛

쁘레시덴떼 데 프랑코의 산토 토마스 지역의 한 15세 소년이 사촌과 러시안룰렛 게임을 하다가 목숨을 잃었다. 검찰 조사에 의하면 사촌 사이인 두 소년은 할머니의 집에서 6연발 피스톨의 탄창에서 총알을 모두 뺐다가 다시 1알만 집어넣고 이를 돌려가며 관자놀이에 대고 방아쇠를 당기는 러시안 룰렛을 하다가 두번째 방아쇠를 당긴 소년이 총상을 입어 지역 병원에 후송됐으나 숨졌다.
이들이 사용한 권총은 죽은 소년의 아버지 소유로 옷장에 보관하고 있던 것을 죽은 소년이 꺼내온 것으로 알려졌다. 검찰은 총기 소유주인 사망한 소년의 아버지를 조사중인 것으로 알려졌다.

서민층 3천만명 빈곤층 전락 우려

빈곤문제

유엔개발프로그램(PNUD)의 조지 그래이 전문가는 스페인대외협력기구 지원 빈곤문제 연구보고서를 통해 라틴아메리카내 빈민문제 해결을 위해서는 일자리 창출을 통한 빈곤탈출 시스템을 마련해야한다는 견해를 내놨다.
그는 파라과이의 비롯한 라틴아메리카에서 2억2400만명의 인구가 사회 차하위 계층으로 분류되며 이중 3천만명이 다시 최하위 계층으로 추락할 위험이 있다고 경고했다. 라틴아메리카권과 카리브해 연안 국가 지역에서 2003년부터 2013년사이의 빈곤인구 변동을 추적한 결과 7200만명이 최하위 빈곤층에서 차하위 계층으로 탈출했으며 9400만명의 차하위 계층은 중산층으로 진입하는데 성공했다.
유엔개발프로그램측은 중남미권에서 빈곤문제 해결을 위한 핵심사안은 바로 일자리 창출을 통한 빈곤탈출이라는 점을 강조하고 특히 중남미권에서 새로이 발생한 일자리 3개중 2개는 서비스업인 것으로 나타났으며 많은 빈민층 젊은인구가 정규 고용시장으로 유입된 것은 사실이지만 아직도 고용 안정화와 일자리 확충을 위한 구조적 안정이 빈곤층으로 다시 전락하는 문제를 해결하기 위한 핵심이라고 강조했다. 또한 경제정책 운용에 있어서도 장기간의 영향을 감안한 현실성있는 분야별 경제정책의 운용이 필요하다고 결론지었다.
고용 창출외에 이 기구가 강조한것은 생애 단계별 사회 복지를 위한 사회적 아젠다 마련이 필요하며 여성을 비롯한 이중부담을 안고 있는 사회계층의 사회평등달성도 빈곤문제 해결의 또다른 축이 되어야 한다는 것이다. 여성의 경우 무보수 노동의 부담을 안고 있으면서 사회에서는 남성보다 20-30퍼센트의 급료수준이 낮은 이중부담을 안고있다면서 여성인구의 고용 불평등의 완화및 해소를 통한 사회적 평등지수 향상 가능성을 지적했다.
또한 빈곤인구층이 금융자산이나 물리적 자산이나 재산을 형성할 수 있도록 유도해야할 필요성이 있음에도 불구하고 이 문제는 아직도 제대로 진행되지 못하고 있는 사안이라고 지적하기도 했다.
또한 중남미지역의 미래는 단순 가계수입 증가로 해결할 수 없는 사회적인 문제를 직면하게될 것이라고 예고하고 이민문제, 성적 도덕적 차별성의 극복등을 통한 균등한 기회 부여를 위한 제도적 장치가 마련되야할 필요성을 언급했다.

오토바이 산업 후퇴기에 들어섰나

오토바이 제조산업 위축

파라과이에서 생산되는 오토바이 수량이 연간 13만대로 감소하는등 오토바이 제조업 성장율이 마이너스 성장으로 돌아선것으로 알려졌다. 상공부 집계 자료에 의하면 오토바이 제조업체의 성장율은 2008년을 기점으로 축소기에 접어들었다. 당시 국내 조립및 생산 오토바이는 23만8천대를 기록, 최고 수치를 보인 바 있으나 이후 감소하기 시작, 지난해 국내 조립 생산된 오토바이는 136.112대를 기록했으며 금년 상반기중 조립생산량은 31.595대에 불과할 정도로 급격한 하락을 보이고 있다.
더구나 하원에서는 오토바이 및 자동차 조립 업체에 대한 부가가치세 적용 베이스를 거래가의 40%에 대해 적용하는 혜택을 100% 거래가격에 대한 부가가치세 적용으로 변경해야한다는 의견이 나오고 있어 세제혜택까지 없어진다면 오토바이 조립생산업계의 추락은 한층 악화될 것으로 보인다.

16년 상반기중 항공화물 8% 성장

항공 수하물

금년 상반기중 실비오 빼띠로씨공항을 통해 취급된 항공화물 거래물량이 6.637톤으로 지난해 같은 기간에 거래된 물량보다 8.21%가 증가했다. 지난해 같은 기간의 경우 6.133톤의 항공화물이 거래돼 금년에는 503톤이상 늘어난 것이다. 민간항공국 집계에 의하면 항공화물 취급 수단은 화물기 뿐만 아니라 일반승객이 이용하는 일반항공기등 혼합형태의 운항에서도 동일하게 나타났다.
금년의 경우 6월 한달동안 1.242톤의 항공화물이 입국한 것으로 나타났으며 이는 지난해 6월보다 19%가 증가한 것이다.
항공화물의 3가지 형태인 일반화물, 화물운송, 티켓(해외배송업체이용) 모두 늘어났으며 일반승객 소지 화물과 해외배송 화물은 1420톤으로 조사됐다.
항공현을 이용한 수출의 경우 상반기중 935톤의 화물이 일반항공기및 화물기를 통해 수출됐는데 이는 지난해에 비해 2%가 감소한 것이다. 지난해 같은 기간 항공편을 이용한 수출액은 945톤을 기록한 바 있기 때문이다. 화물전용기를 이용한 수출은 712톤이며 일반항공기 이용한 수출은 223톤을 기록했다.